原本悠閒慢活的榕堤水岸，瞬間因湧入過多的遊客，而使得原本極其悠閒的榕堤水岸，卻變得擁擠不堪；淡水原本是一個悠閒慢活的世界，儘管淡水老街逢假日滿滿都是人潮，但避開老街的煩囂之後，仍然無損於淡水是一個悠閒慢活的世界。假說，淡水哪天因交通發達而湧入了更多的人潮，那真的是淡水人的福氣嗎？真的是淡水人的意願嗎？
阪神大地震之前，初次受邀前往日本神戶旅遊，當行經通往神戶的高速公路時，赫然發覺整條高速只有左右兩線道而已，也許是顛峰時間所致，走走停停的擁擠不堪，當時心想，日本這麼進步的國家，為何他們的高速公路路況居然比台灣差，何以左右各只有一個線道而已呢？後來問了同車的幾位神戶當地的朋友，才知當地人寧可為了維持神戶這個都市的寧靜與美麗，寧可捨棄興建多線道高速公路，讓難以管控的車輛同時湧入神戶，因為他們知道，當車輛大量湧入這個都市之後，神戶亦將同時失去了她的寧靜與美麗。
神戶這個山城很像淡水，一面靠山，一面又有海港，有時，個人也會像漫步於淡水榕堤水岸那般，漫步於神戶的海岸，甚至趁著四下無人的時候，攀爬上無人駐守的船上。
治安方面，淡水的地形就像是進得來出不去的一口布袋，個人在淡水郵局工作時，運鈔車保全員會這麼說，只要一進入淡水，安全性的壓力就減輕了，原因是有腦袋的搶匪不會選擇淡水這個地方行搶，對他們來說，淡水這口布袋地形一如甕中捉鱉一樣，進的來是逃出不去的。
部份人為圖方便只看到一個點，以為多開闢幾條道路交通就會更方便，但他們從未思想過，當大量的車輛湧入淡水時，除了吞吐量承受不起之外，過著如台北市那般烏煙瘴氣的生活，那是大家都願意的嗎？此一如附圖淡水榕堤水岸那般擁幾的畫面，一下子擠了那麼多人，同時間悠閒慢活的生活品質也都消失殆盡了。
這是一個多元民主的社會，除了選擇興建或不興建已然規劃好的淡北道路之外，能不能再想想於兼具環保與生態環境的大前提之下，不要再為了越來越多的車輛找出路了，看看台北河岸邊宛如城牆高的快速道路，真的是醜斃了！