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　　當日文資會勘，政府單位包含文化局科長和張震鐘、周宗賢、王維周、王淳熙四位文資委員，此外輕軌開發單位包含捷運局、區公所皆有派員出席；淡水在地夥伴則出席者眾，包含提報單位淡水文化基金會、淡水社區大學副主任范情、黃瑞茂教授、滬尾文史工作室紀榮達、社區大學講師潘國明、范雲國會辦公室柯青余助理以及其他同為「反輕軌進老街水岸行動聯盟」的成員，眾人就渡船頭燈塔的文資價值，從眾多面向於現地開展討論。

　　會勘伊始，淡水文化基金會先就渡船頭燈塔的建築歷史，以及渡船頭燈塔在淡水港航道指引系統的位置進行解說，清楚說明燈塔在空間地理以及地方歷史發展的重要性與深厚影響；范情副主任、潘國明老師與黃瑞茂教授則接續自淡水的水岸景觀、渡船頭發展以及自重建街、福佑宮以來的「城市保存」概念，說明燈塔在商貿與漁業之外，之於淡水市鎮的緊密連結，並呼籲保留燈塔現貌；此外，滬尾文史工作室紀榮達則從臺灣燈塔設置史以及福佑宮前碼頭的淡水港口貿易發展史，強調燈塔所在位置之於過往淡水港口城市發展所位居的關鍵地帶。在文資會勘過程中可以看見的是，渡船頭燈塔從其本身建築構造，到對於淡水的歷史意義，在這短短的會勘過程中逐步開展。

　　就渡船頭燈塔的現況而言，雖於往後時日歷經改建，然而它是目前淡水港昔日航道指引系統中唯一僅存的燈塔，也是臺灣唯一設置於河岸的內河燈塔，其所矗立的位置，剛好就是淡水市街中最為突出河岸之處，若僅因建置輕軌，而將渡船頭燈塔拆除或是遷移，不僅使古蹟意義完全喪失，我們如何能訴說淡水港過往的繁盛歷史？故於當日會勘過程中，反輕軌進老街水岸行動聯盟呼籲將燈塔指定為古蹟並就地保存，維繫昔日淡水河港僅存的燈亮。

▲淡水渡船頭燈塔文資會勘現場。（攝影／陳羽醇）